(fuente: MOP)
Descripción
La
longitud total de la Concesión desde Av. Américo Vespucio hasta
Los Andes es de aproximadamente 88 km. No contempla esta longitud los siguientes
tramos: Ruta 5 Casa de Chacabuco de la Ruta 57 CH, Ruta E-59 entre Auco y
la 60 CH y San José - Lo Pinto de la Ruta G-155.
En términos generales el contrato de concesión consulta la construcción
y ampliación de vías en doble calzada en todo el tramo, exceptuando
el By Pass a Los Andes, el cual se construirá en calzada simple bidireccional
(aproximadamente 23 km) y obras de mejoramiento ambiental, operacional y estructural
del túnel Chacabuco.
Además, la concesión considera el mejoramiento, operación
y mantención de la Ruta G-155, en el cual se incluye la ampliación
a 2 pistas del tramo entre la Ruta G-15 y el Puente San José. También,
se incluye la construcción de un puente nuevo San José en doble
calzada y la repavimentación del tramo restante en una calzada bidireccional.
Finalmente, la concesión contempla la operación y mantención
del tramo que une la Ruta 5 Norte con la localidad de Casas de Chacabuco (Ruta
57 CH) y la operación y mantención de la Ruta E-89 entre Auco
y San Felipe.
Tipo Vial
Origen Privado
Impacto
Generará mayor fluidez
de tránsito y una ostensible descongestión urbana en Colina
y Los Andes, con la disposición de by pass por fuera de estos centros.
Permitirá la conexión expedita de Santiago con el Corredor Bioceánico
Cristo Redentor, que une a Valparaíso con el sector atlántico
del continente, y una mayor facilidad de transporte de productos, así
como una mejor interrelación entre la Región Metropolitana y
las provincias de San Felipe y los Andes.
Fortalecerá el rol agrícola de los valles de Auco y Aconcagua.
Beneficio
El impacto más relevante
que genera o produce el proyecto de concesión es el relacionado con
las expropiaciones que son necesarias realizar para dar cabida al proyecto.
En efecto, se requiere expropiar alrededor de 650 lotes en que un porcentaje
de ellos corresponde a expropiaciones de viviendas.
Presupuesto de la Obra
de la empresa adjudicada US$ 137,000,000
Plazo de la Concesión 28 años
Fecha llamado a Licitación 25 de abril
de 1996
Fecha Apertura Oferta Técnica 04 de
octubre de 1996
Fecha Apertura Oferta Económica 25
de octubre de 1996
Fecha de la Adjudicación 12 de febrero
de 1997
Fecha Inicio Construcción de la Obra 08
de octubre de 1997
Fecha puesta en servicio de la Obra 08 de
Abril del año 2001
Resultado de la Oferta
Económica (sólo el ganador)
Régimen Económico
de la Concesión:
Pago por Infraestructura (U.F.): 19.775 x 1,05(T-6) (T: año de Concesión)
Subsidio Estatal (U.F.): 0
Ingresos Mínimo Garantizado (U.F.): 211.000 (año 1 de Explotación)
a 826.000 (año 25 de Explotación)
Tránsito Medio Diario Anual TMDA: 5.200
Tarifa Autos ($): 1.300 (12/94); 1.503 (12/96)
Tarifa por Kilómetro ($): 18,1 (12/94); 20,9 (12/96)
Empresa Licitante ganadora
de la concesión Autopista Los
Libertadores S.A.
Archivos Disponibles
Condiciones Económicas
de la Licitación
Descripción de las Obras
Decreto
Supremo de Adjudicación